定义：

飞机的升力来自于仰角，机翼弧形产生向下的压力和前进阻力， 也就是动力学中的牛顿第三定律，俗称相互作用力。

（1）飞机机翼与空气流动速度飞机的机翼一般做成上凸下平的形状，机翼的形状决定了机翼上下表面空气流动的速度是不同的，从机翼横截面的形状可知，其上方弯曲，下方近似于直线。飞机飞行时，空气跟飞机做相对运动，由于上方的空气要比下方空气行走较长的距离，所以机翼上方的空气流动比下方要快；
（2）升力的产生从机翼上方流动的空气通过的路程长、速度大；从机翼下方流过的空气通过的路程短、速度慢。于是空气对机翼上方的压强小，对下方的压强大，机翼上下表面所受压力差的方向竖直向上，这个压力差就叫“举力”，又叫飞机获得的“升力”。所以，飞机起飞前要在跑道上加速滑行一段距离，直升机起飞前螺旋桨要高速旋转一段时间，也就是为了获得较大的升力升上高空。

1、理解飞机的升力是怎么获得的。
2、理解流体压强与流速的关系。