我国高铁的动车组带来交通快捷．（1）动车组采用了“再生制动”技术．即车到站前，车速从200km/h减到90km/h的过程中，不采用机械刹车，而是关闭电源，由于动车组具有_____

◎ 题干

我国高铁的动车组带来交通快捷．
（1）动车组采用了“再生制动”技术．即车到站前，车速从200km/h减到90k m/h的过程中，不采用机械刹车，而是关闭电源，由于动车组具有______，继续前进，此时磁场中的线圈随车轮一起转动，使导线切割磁感线产生______，即车轮带动发电机（电机逆转）发电，给蓄电池充电．把动车组的______能转化为电能．
（2）动车组高速经过时，人必须远离1m安全线以外．否则，可能会被“吸到”车轨与高速车碰撞．这是由于高速车带动附近空气随车流动，当车与人之间的空气流速增大，使此空气压强______（增大/减小），人体另一侧的空气压强______此空气压强而产生侧向压力，将人压向车轨方向．

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◎ 解析

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◎ 知识点

根据n多题专家分析，试题“我国高铁的动车组带来交通快捷．（1）动车组采用了“再生制动”技术．即车到站前，车速从200km/h减到90km/h的过程中，不采用机械刹车，而是关闭电源，由于动车组具有______，继续前…”主要考查了你对【电磁感应现象】，【流体压强和流速的关系】，【能量守恒定律】，【惯性现象】等知识点的理解和应用能力。关于这些知识点的“档案”，你可以点击相应的链接进行查看和学习。

◎ 相似题

与“我国高铁的动车组带来交通快捷．（1）动车组采用了“再生制动”技术．即车到站前，车速从200km/h减到90km/h的过程中，不采用机械刹车，而是关闭电源，由于动车组具有______，继续前”考查相似的试题有：

● 下列电器中，利用电磁感应原理工作的是A．电动机B．电烙铁C．发电机D．电灯 ● （2分）如图所示是根据英国物理学家法拉第发现的现象制成的示意图（填“发电机”或“电动机”）。● 小明在探究磁生电的实验中，将导线、电流表串成闭合电路，让其中一部分导体在磁场中做磁感线运动时，导体中就产生电流。这种由于电磁感应现象而产生的电流叫做电流。● 如图是探究“电磁感应现象”的实验装置。闭合开关S后，下列操作能使灵敏电流计指针发生偏转的是A．磁体、导体ab均保持不动B．磁体不动，导体ab沿竖直方向上下运动C．导体ab不动，● 如图是研究电磁感应现象的装置，实验中将开关闭合，若保持导体ab不动，灵敏电流计指针不偏转；若让导体ab在两磁极间左右水平运动，灵敏电流计指针发生偏转，除了上述实验和现