目前汽车刹车器均采用油压制动。油压制动刹车时消耗的机械能以内能形式排放掉,形成能源的浪费。现有一种汽车再生制动器,能把汽车刹车制动时消耗的机械能转化为电能而储存起来,有效地利用了能量。 实际上汽车刹车时再生制动器无法提供足够的刹车阻力,仍需要与油压制动器配合使用,产生恒定的刹车阻力来满足刹车要求,若某汽车以72km/h的速度行驶,刹车时再生制动器产生的阻力随时间变化的关系如下表: |
(1)从能量转化的角度看,汽车再生制动器相当于 _____ (A/B/C) A.电动机 B.汽油机 C.发电机 (2)汽车刹车时,再生制动器所产生的刹车阻力大小随时间的变化情况是__ _____ (A/B/C/D) A.逐渐增大 B.先增大后不变 C.先增大后减小 D.先增大后不变再减小 (3)在图甲中作出汽车刹车时再生制动器0~0.8s内产生的刹车阻力随时间变化的图象。 (4)如果汽车制动时需要产生恒定的刹车阻力为1×104N,由图甲可知t=0.5s时再生 制动器产生的刹车阻力约 ______ N,此时油压制动器还需产生______N的刹车阻力。 (5)在满足(4)的刹车阻力作用下,汽车的行驶路程与时间变化的关系如图乙所示,则在0~0.5s内汽车克服刹车阻力所做的功w=_________J。 |