建国后，我国在西藏地区首先发展了以拉萨为中心的公路网，直到本世纪才修建青藏铁路的原因是A．西藏人口少，不需要运量大的铁路B．公路比铁路造价低，建造难度小C．公路比铁路灵-高中地理-n多题

◎ 题干

建国后，我国在西藏地区首先发展了以拉萨为中心的公路网，直到本世纪才修建青藏铁路的原因是

A．西藏人口少，不需要运量大的铁路	B．公路比铁路造价低，建造难度小
C．公路比铁路灵活，可以“从门到门”	D．公路比铁路运量大，效率高

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◎ 知识点

根据n多题专家分析，试题“建国后，我国在西藏地区首先发展了以拉萨为中心的公路网，直到本世纪才修建青藏铁路的原因是A．西藏人口少，不需要运量大的铁路B．公路比铁路造价低，建造难度小C．公路比铁路灵…”主要考查了你对【主要交通运输方式及其特点】，【化石燃料的利用和保护】，【噪声污染及其防治】等知识点的理解和应用能力。关于这些知识点的“档案”，你可以点击相应的链接进行查看和学习。

◎ 相似题

与“建国后，我国在西藏地区首先发展了以拉萨为中心的公路网，直到本世纪才修建青藏铁路的原因是A．西藏人口少，不需要运量大的铁路B．公路比铁路造价低，建造难度小C．公路比铁路灵”考查相似的试题有：

● 受气象条件影响最大和最小的运输方式分别是A．铁路运输和公路运输B．水路运输和铁路运输C．水路运输和管道运输D．航空运输和管道运输 ● 沪汉蓉高速铁路，亦称沪汉蓉快速客运通道，是中国一条兴建中的高速铁路，全长2078km，由上海出发，途经南京、合肥、武汉、重庆等城市，到达成都。据此完成下列问题。小题1:沪 ● 读下列材料：2013年底北京首条磁浮轻轨建成通车。下图为北京城市轻轨某路段图。读图回答:与其他城市公共交通方式相比，城市轻轨()A．运量大，占地广B．嗓音大、污染大C．速度快、● 有关航空港建设的叙述，正确的是（）①要有良好的地质条件，保证地基稳定②地面要水平开阔，利于飞机起降③离城市越近越好，最大程度地方便旅客④地形要平坦开阔、坡度适当，以利于 ● 随着生活节奏的加快，人们出行对时间因素的考虑逐渐增多，且时间因素可能成为选择交通方式的主导因素。读三种交通运输方式从门到门所需时间示意图，读图回答下列各题。小题1