京津城际铁路被计成“空中铁路”的主要原因是()①为了减少建设成本②为了少占耕地，节约土地资源③防止不同交通线路相互干扰④避开低洼地对交通不利影响A．①②B．①③C．②③D．②④-高中地理-n多题

◎ 题干

京津城际铁路被计成“空中铁路”的主要原因是 (　　)
①为了减少建设成本　
②为了少占耕地，节约土地资源
③防止不同交通线路相互干扰　
④避开低洼地对交通不利影响

A．①②

B．①③

C．②③

D．②④

◎ 答案

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◎ 解析

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◎ 知识点

根据n多题专家分析，试题“京津城际铁路被计成“空中铁路”的主要原因是()①为了减少建设成本②为了少占耕地，节约土地资源③防止不同交通线路相互干扰④避开低洼地对交通不利影响A．①②B．①③C．②③D．②④…”主要考查了你对【城市区位因素】等知识点的理解和应用能力。关于这些知识点的“档案”，你可以点击相应的链接进行查看和学习。

◎ 相似题

与“京津城际铁路被计成“空中铁路”的主要原因是()①为了减少建设成本②为了少占耕地，节约土地资源③防止不同交通线路相互干扰④避开低洼地对交通不利影响A．①②B．①③C．②③D．②④”考查相似的试题有：

● 读我国某城市主要功能区分布图，回答下列问题（6分）（1）描述该城市工业区分布特点。（3分）（2）试分析B成为高档住宅区的原因（3分）● 我国北方某大城市自1982年以来，人口大幅度增加，下表为该城市各圈人口密度、面积等数据。读表完成下列小题。小题1:2010年，该市人口分布最多的区域的是A．内圈B．第二圈C．第三 ● 下图为某城市规划简图，该城市常年盛行东北风。读图，回答下列问题。(14分)(1)若该城市主要功能区包括住宅区、工业区、商业区和文化区，则商业区应该是数码________对应的区 ● 下图是某城市内部和对外联系路线图，据图回答下列问题。小题1:从地租水平看A．甲＞乙＞丙＞丁B．乙＞甲＞丙＞丁C．丙＞甲＞乙＞丁D．丁＞甲＞乙＞丙小题2:甲、乙、丙、丁四地中，最不可能发展 ● 读南亚某城市主要功能区分布示意图，回答下列问题。小题1:图中甲、乙、丙对应的功能区正确的是A．商业区工业区住宅区B．商业区住宅区工业区C．住宅区工业区旅游区D．住宅区绿化区