我国某省级行政区人口与主要城镇分布图（数值为各区域占省区总人口的百分比）。读图完成下列问题。小题1:该地区人口密度最小和最大的地区分别是A．日喀则地区、拉萨市B．林芝地区-高中地理-n多题

◎ 题干

我国某省级行政区人口与主要城镇分布图（数值为各区域占省区总人口的百分比）。读图完成下列问题。

小题1:该地区人口密度最小和最大的地区分别是

A．日喀则地区、拉萨市	B．林芝地区、山南地区
C．阿里地区、拉萨市	D．那曲地区、昌都地区

小题2:图示城镇空间分布特点及其主导因素是

A．沿平原分布、水源	B．集中于河谷地带、热量
C．沿山麓分布、交通	D．集中于河谷地带、土壤

◎ 答案

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◎ 解析

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◎ 知识点

根据n多题专家分析，试题“我国某省级行政区人口与主要城镇分布图（数值为各区域占省区总人口的百分比）。读图完成下列问题。小题1:该地区人口密度最小和最大的地区分别是A．日喀则地区、拉萨市B．林芝地区…”主要考查了你对【交通运输方式和布局对聚落空间形态的影响】等知识点的理解和应用能力。关于这些知识点的“档案”，你可以点击相应的链接进行查看和学习。

◎ 相似题

与“我国某省级行政区人口与主要城镇分布图（数值为各区域占省区总人口的百分比）。读图完成下列问题。小题1:该地区人口密度最小和最大的地区分别是A．日喀则地区、拉萨市B．林芝地区”考查相似的试题有：

● 下图为新疆阿克苏地区等高线地形图，回答下列问题。(1)古代“丝绸之路”与图中国道的走向基本吻合，阿克苏地区是古“丝绸之路”的重要通道，分析其必然性。(2)据统计，新疆自治区 ● 即将建设的中巴铁路北起中国新疆喀什，南至巴基斯坦瓜达尔港。读下图，完成下列小题。小题1:修建中巴铁路难度比较大的原因是沿线地区A．连接内陆与太平洋，工程量大B．地势起伏 ● 过去，山区公路多为“之”字形盘山公路。现在，兴建高速公路则是逢山开道，遇沟建桥，尽量取最短距离(如图)。据此完成下列问题。小题1:早期山区公路选线多为“之”字形，主要是考 ● 集装箱的迅速发展体现了交通运输发展的A．网络化B．高速化C．专业化D．综合化 ● 下列关于解决大城市交通拥挤可行性办法的叙述，正确的是（）A．用小汽车取代自行车B．建造多层高架道路和立体交叉道路C．增加交通线路的用地面积D．将现有道路全部改建成高速公路