港口建设---上世纪90年代，中国决定兴建西南出海大通道--防城港，旨在打造一条联系广西沿海与西南腹地的出海通道，到2007年防城港港口货物吞吐量达到2337万吨，已发展成为中-高中地理-n多题

◎ 题干

港口建设---上世纪90年代，中国决定兴建西南出海大通道--防城港，旨在打造一条联系广西沿海与西南腹地的出海通道，到2007年防城港港口货物吞吐量达到2337万吨，已发展成为中国西部第一大港和中国沿海主枢纽港。读右图，回答问题。（10分）

⑴要在海边建油港码头，应建在A处还是B处?为什么? （4分）
⑵现欲从油矿区向油港铺设输油管道，线路如图中虚线所示，请说明理由。
⑶港口用电计划在E处或F处利用水力发电，各有什么有利和不利条件?
（4分）

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◎ 知识点

根据n多题专家分析，试题“港口建设---上世纪90年代，中国决定兴建西南出海大通道--防城港，旨在打造一条联系广西沿海与西南腹地的出海通道，到2007年防城港港口货物吞吐量达到2337万吨，已发展成为中…”主要考查了你对【交通运输网中的线及其布局的区位因素】，【交通运输网中的点及其布局的区位因素】等知识点的理解和应用能力。关于这些知识点的“档案”，你可以点击相应的链接进行查看和学习。

◎ 相似题

与“港口建设---上世纪90年代，中国决定兴建西南出海大通道--防城港，旨在打造一条联系广西沿海与西南腹地的出海通道，到2007年防城港港口货物吞吐量达到2337万吨，已发展成为中”考查相似的试题有：

● 读下列材料，回答下列问题。(12分)材料一来自铁路部门的信息说，京沪高速铁路济南西客站工程自开工以来，施工进展顺利，计划2011年12月竣工并投入使用。材料二京沪高速铁路济 ● 京广高铁是以客运为主的快速铁路。读图回答下列问题。小题1:影响京广高铁建设的主要因素是A．自然资源B．气候条件C．城市分布D．地形地势小题2:建设京广高铁的重要意义有①缓解人 ● 读“货物四种运输方式运费与运距相关曲线示意图”，回答下列各题。小题1:当80千米＜运距＜550千米时，最廉价的运输方式是：A．航空B．公路C．铁路D．水运小题2:上海宝钢从巴西进口50万 ● 关于港口建设的条件，正确的是A．要考虑港口建设的自然条件B．要考虑其经济腹地的大小和经济发展的程度C．唯一有利的建港区位条件是河口三角洲D．港口规模大小不受建港技术的影响 ● 京广高铁于2013年12月26日全线贯通，为世界上运营里程最长的高速铁路，最快的一趟全程只需7小时59分，大大促进南北联系。这表明A．自然条件是影响铁路建设中区位选择的决定因