◎ 题干
    2009年12月26日,世界上一次性建成里程最长、标准最高、投资最大的高速铁路——武广高铁正式开通。武广高铁全线共设15个车站,途经11个地级市,将广州到武汉的铁路运输时间从过去的10小时缩短至3小时。完成1—2题。
1、武广高铁桥梁和隧道占线路总长度的三分之二,主要原因包括
    ①沿线多高原、丘陵 ②高速铁路要求线路较平直 ③少占用耕地 ④经过山区的主要旅游景点

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A、①②
B、②③
C、③④
D、①④
2、武广高铁对沿线地区产生的影响,正确的是
    ①沿线地区大中小城市之间的地租差异进一步扩大
    ②大城市高速铁路的站点附近将形成卫星城市
    ③加速长江三角洲地区的产业转移和产业升级
    ④促进沿线地区经济发展

[     ]

A、①②
B、②③
C、③④
D、②④
◎ 答案
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◎ 解析
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◎ 知识点
    根据n多题专家分析,试题“2009年12月26日,世界上一次性建成里程最长、标准最高、投资最大的高速铁路——武广高铁正式开通。武广高铁全线共设15个车站,途经11个地级市,将广州到武汉的铁路运输时间从过…”主要考查了你对  【区域联系与区域协调发展】  等知识点的理解和应用能力。关于这些知识点的“档案”,你可以点击相应的链接进行查看和学习。
◎ 相似题
与“2009年12月26日,世界上一次性建成里程最长、标准最高、投资最大的高速铁路——武广高铁正式开通。武广高铁全线共设15个车站,途经11个地级市,将广州到武汉的铁路运输时间从过”考查相似的试题有: