2005年北京市交通委员会对北京市进行了第三次交通综合调查，调查表明：2005年居民出行距离比2000年增长了16.25%。阅读资料和下图回答1~2题。1986~2005年北京市交通结构比例变-高中地理-n多题

◎ 题干

2005年北京市交通委员会对北京市进行了第三次交通综合调查，调查表明：2005年居民出行距离比2000年增长了16.25%。阅读资料和下图回答1~2题。

1986~2005年北京市交通结构比例变化图

1、北京市交通结构变化的特点为

[ ]

A、机动车出行逐渐成为主要方式
B、小汽车已成为出行的首选
C、公共交通的竞争力明显增强
D、公交出行的比例稳步上升

2、北京市交通结构的变化反映出

[ ]

A、城市规模不断扩大
B、交通方式发生了改变
C、城市环境得到了改善
D、中心商业区地位下降

◎ 答案

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◎ 解析

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◎ 知识点

根据n多题专家分析，试题“2005年北京市交通委员会对北京市进行了第三次交通综合调查，调查表明：2005年居民出行距离比2000年增长了16.25%。阅读资料和下图回答1~2题。1986~2005年北京市交通结构比例变…”主要考查了你对【城市化的表现及标志】等知识点的理解和应用能力。关于这些知识点的“档案”，你可以点击相应的链接进行查看和学习。

◎ 相似题

与“2005年北京市交通委员会对北京市进行了第三次交通综合调查，调查表明：2005年居民出行距离比2000年增长了16.25%。阅读资料和下图回答1~2题。1986~2005年北京市交通结构比例变”考查相似的试题有：

● 下图为江苏省和贵州省三个年份城市化水平统计图。读图回答下列问题。(1)自1990年至2001年两省城市化发展的特点有何不同？(4分)(2)指出与贵州省相比，江苏省城市化发展的优势条 ● 下图为广州市不同年份常住人口数量统计图。读图回答下列各题。小题1:据图分析，下列说法正确的是A．城市人口不断增加，农村人口逐年下降B．2001年前城市人口增加主要源于当地农 ● 高铁客运站不仅是城市对外的枢纽，更是城市发展的新引擎，对城市产业活动有较强的集聚性。读我国某城市高铁站示意图，完成下列小题。小题1:在高铁站核心区域最适宜布局的产业 ● 城市化率反映城市化水平。下图为“1992—2010年北京市城市化率及地下水埋藏深度变化图”。据此完成下列小题。小题1:1992—2010年，北京A．城市化率不断下降B．城市化速度持续加快C ● 读“我国东部沿海地区的某城市示意图”，完成下列小题。小题1:据图判断，该城市最初形成的原因是A．位于河流沿岸B．位于铁路沿线C．靠近海港D．矿产资源丰富小题2:滨海区的建设，有