下图为a城到d城之间的高速公路建设规划示意图。规划设计走向有甲、乙两个方案，经过比较分析，最终选择按乙方案建设，线路总长58.8千米，建设费用3l亿元，比甲方案的概算多-高中地理-n多题

◎ 题干

下图为a 城到d 城之间的高速公路建设规划示意图。规划设计走向有甲、乙两个方案，经过比较分析，最终选择按乙方案建设，线路总长58 .8 千米，建设费用3l 亿元，比甲方案的概算多用5 亿元，长度多7 千米。根据图及相关信息，回答1 ～3 题。

1．图中高速公路建设选择乙方案，其原因可能是
①单位距离建设成本低 ②沿河谷走向自然障碍小 ③促进沿线地区城镇发展④发展保护重点风景名胜区

[ ]

A．①②
B．②③
C．③④
D．①④

2．c地建休闲度假地最有利的区位条件是

[ ]

A．环境承载量大，旅游配套设施好
B．环境优美，交通便捷靠近市场
C．环境承载量大，变通便捷靠近市场
D．环境优美，旅游配套设施好

3．最适宜在b城发展的工业部门是

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A．建材工业
B．森林工业
C．造纸工业
D．仪表工业

◎ 答案

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◎ 解析

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◎ 知识点

根据n多题专家分析，试题“下图为a城到d城之间的高速公路建设规划示意图。规划设计走向有甲、乙两个方案，经过比较分析，最终选择按乙方案建设，线路总长58.8千米，建设费用3l亿元，比甲方案的概算多…”主要考查了你对【工业区位因素与区位选择】，【交通运输网中的线及其布局的区位因素】，【产业活动的区位条件】等知识点的理解和应用能力。关于这些知识点的“档案”，你可以点击相应的链接进行查看和学习。

◎ 相似题

与“下图为a城到d城之间的高速公路建设规划示意图。规划设计走向有甲、乙两个方案，经过比较分析，最终选择按乙方案建设，线路总长58.8千米，建设费用3l亿元，比甲方案的概算多”考查相似的试题有：

● 读下列材料，回答下列问题。(12分)材料一来自铁路部门的信息说，京沪高速铁路济南西客站工程自开工以来，施工进展顺利，计划2011年12月竣工并投入使用。材料二京沪高速铁路济 ● 京广高铁是以客运为主的快速铁路。读图回答下列问题。小题1:影响京广高铁建设的主要因素是A．自然资源B．气候条件C．城市分布D．地形地势小题2:建设京广高铁的重要意义有①缓解人 ● 读“货物四种运输方式运费与运距相关曲线示意图”，回答下列各题。小题1:当80千米＜运距＜550千米时，最廉价的运输方式是：A．航空B．公路C．铁路D．水运小题2:上海宝钢从巴西进口50万 ● 关于港口建设的条件，正确的是A．要考虑港口建设的自然条件B．要考虑其经济腹地的大小和经济发展的程度C．唯一有利的建港区位条件是河口三角洲D．港口规模大小不受建港技术的影响 ● 京广高铁于2013年12月26日全线贯通，为世界上运营里程最长的高速铁路，最快的一趟全程只需7小时59分，大大促进南北联系。这表明A．自然条件是影响铁路建设中区位选择的决定因