◎ 题干
(12分)泛亚铁路(新加坡至昆明)将是联系东盟和中国的重要通道。其中,新加坡——吉隆坡——曼谷的已有铁路为共用段,自曼谷至昆明的待建铁路有东、中、西三个方案,如表3和下图所示。
           表3泛亚铁路待建线路三个方案的比较(单位:千米)
方案
经过主要城市
铁路总长度
需新建铁路
东线
曼谷—金边—胡志明市—河内—昆明
5520
433
中线
曼谷—万象—昆明
4180
1245
西线
曼谷—仰光—昆明
4321
1017

(1)东盟国家首选东线方案,分析其有利因素。(4分)
(2)分析该区域不利自然条件对昆曼公路(中线方案)建设的影响,并列举两例修建该公路可能给沿线地区带来的生态环境问题。(8分)
◎ 答案
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◎ 解析
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◎ 知识点
    根据n多题专家分析,试题“(12分)泛亚铁路(新加坡至昆明)将是联系东盟和中国的重要通道。其中,新加坡——吉隆坡——曼谷的已有铁路为共用段,自曼谷至昆明的待建铁路有东、中、西三个方案,如表3和下图所…”主要考查了你对  【世界政治地理格局】【区域的含义、特征及划分】  等知识点的理解和应用能力。关于这些知识点的“档案”,你可以点击相应的链接进行查看和学习。
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与“(12分)泛亚铁路(新加坡至昆明)将是联系东盟和中国的重要通道。其中,新加坡——吉隆坡——曼谷的已有铁路为共用段,自曼谷至昆明的待建铁路有东、中、西三个方案,如表3和下图所”考查相似的试题有: