◎ 题干
秦直道是与京杭大运河相媲美的古代交通运输工程,始建于公元前212年,南起咸阳,循子午岭山脊北行,直抵边关重镇九原郡,宽约50米,长约700千米,堪称世界上最早的“高速公路”,秦直道虽历经2 000年风雨,多处路面仍保存完好,坚硬的夯土层路基上只有杂草衍生,竟未长乔木。据此完成下列问题。

小题1:结合上图,分析秦王朝耗费大量人力、物力修建直道的主要目的是(  )
A.带动沿线地区经济发展
B.巩固边防,加强国家的集权管理
C.促进陕、甘、宁、内蒙古等省区的社会经济交流
D.开发河套地区的土地资源
小题2:清嘉庆年间记载:“若夫南及临潼,北通庆阳,车马络绎,冠盖驰驱……”可见,秦直道的荒废仅是近一二百年的事。如今,部分完整的路段已被列入陕西省重点保护文物。下列关于秦直道的说法,正确的是(  )
A.直达性特征显著,说明选线受自然条件影响很小
B.沿线地区荒漠成片,风沙肆虐
C.秦直道的功能基本没有变化
D.交通和社会经济格局的变化,是其荒废的主要原因
◎ 答案
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◎ 解析
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◎ 知识点
    根据n多题专家分析,试题“秦直道是与京杭大运河相媲美的古代交通运输工程,始建于公元前212年,南起咸阳,循子午岭山脊北行,直抵边关重镇九原郡,宽约50米,长约700千米,堪称世界上最早的“高速公路…”主要考查了你对  【交通运输网中的线及其布局的区位因素】【交通运输网中的点及其布局的区位因素】  等知识点的理解和应用能力。关于这些知识点的“档案”,你可以点击相应的链接进行查看和学习。
◎ 相似题
与“秦直道是与京杭大运河相媲美的古代交通运输工程,始建于公元前212年,南起咸阳,循子午岭山脊北行,直抵边关重镇九原郡,宽约50米,长约700千米,堪称世界上最早的“高速公路”考查相似的试题有: