下图为我国已建成的高速客运铁路分布示意图，读图回答1～3题。小题1:假如图中四条高速铁路按同等级别建设，则平均每千米工程量最小、造价最低的是A．①B．②C．③D．④小题2:高速铁路-高中地理-n多题

◎ 题干

下图为我国已建成的高速客运铁路分布示意图，读图回答1～3题。

小题1:假如图中四条高速铁路按同等级别建设，则平均每千米工程量最小、造价最低的是

A．①

B．②

C．③

D．④

小题2:高速铁路线④大致呈直线延伸，通过的城市不多，这主要是考虑

A．地形的限制	B．节省运营时间
C．促进沿线经济发展	D．少占耕地

小题3:高速铁路①④多采用“以桥代路”的举措，下列关于该举措的影响不包括

A．保护沿线地区的耕地资源

B．提高安全平稳运行和旅客乘坐舒适性

C．减少铁路对沿线城镇的切割

D．降低坡度，避免沿线地区水土流失

◎ 答案

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◎ 解析

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◎ 知识点

根据n多题专家分析，试题“下图为我国已建成的高速客运铁路分布示意图，读图回答1～3题。小题1:假如图中四条高速铁路按同等级别建设，则平均每千米工程量最小、造价最低的是A．①B．②C．③D．④小题2:高速铁路…”主要考查了你对【交通运输方式和布局对聚落空间形态的影响】，【交通运输方式和布局对商业中心和商业网点的影响】等知识点的理解和应用能力。关于这些知识点的“档案”，你可以点击相应的链接进行查看和学习。

◎ 相似题

与“下图为我国已建成的高速客运铁路分布示意图，读图回答1～3题。小题1:假如图中四条高速铁路按同等级别建设，则平均每千米工程量最小、造价最低的是A．①B．②C．③D．④小题2:高速铁路”考查相似的试题有：

● 下图为新疆阿克苏地区等高线地形图，回答下列问题。(1)古代“丝绸之路”与图中国道的走向基本吻合，阿克苏地区是古“丝绸之路”的重要通道，分析其必然性。(2)据统计，新疆自治区 ● 即将建设的中巴铁路北起中国新疆喀什，南至巴基斯坦瓜达尔港。读下图，完成下列小题。小题1:修建中巴铁路难度比较大的原因是沿线地区A．连接内陆与太平洋，工程量大B．地势起伏 ● 过去，山区公路多为“之”字形盘山公路。现在，兴建高速公路则是逢山开道，遇沟建桥，尽量取最短距离(如图)。据此完成下列问题。小题1:早期山区公路选线多为“之”字形，主要是考 ● 集装箱的迅速发展体现了交通运输发展的A．网络化B．高速化C．专业化D．综合化 ● 下列关于解决大城市交通拥挤可行性办法的叙述，正确的是（）A．用小汽车取代自行车B．建造多层高架道路和立体交叉道路C．增加交通线路的用地面积D．将现有道路全部改建成高速公路