（19世纪末）“在南美洲，映入眼帘的，到处都是交通线不合理、不充足的特征。修建它们不是为了国民经济的发展，而是为了连接生产点和装船港口，在它们之间的广大地区连最差的道-高中历史-n多题

◎ 题干

（19世纪末）“在南美洲，映入眼帘的，到处都是交通线不合理、不充足的特征。修建它们不是为了国民经济的发展，而是为了连接生产点和装船港口，在它们之间的广大地区连最差的道路也没有。” 布罗代尔在《文明史纲》中的这段话旨在说明

A．西方工业文明促进了南美农业文明快速进步

B．西方殖民扩张的终极目的是满足身发展需要

C．西方的殖民活动改变了南美交通落后的面貌

D．殖民地和宗主国之间存在着共同的经济利益

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◎ 解析

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◎ 知识点

根据n多题专家分析，试题“（19世纪末）“在南美洲，映入眼帘的，到处都是交通线不合理、不充足的特征。修建它们不是为了国民经济的发展，而是为了连接生产点和装船港口，在它们之间的广大地区连最差的道…”主要考查了你对【“海上马车夫”】，【“日不落帝国”】，【世界市场的拓展（黑奴贸易）】等知识点的理解和应用能力。关于这些知识点的“档案”，你可以点击相应的链接进行查看和学习。

◎ 相似题

与“（19世纪末）“在南美洲，映入眼帘的，到处都是交通线不合理、不充足的特征。修建它们不是为了国民经济的发展，而是为了连接生产点和装船港口，在它们之间的广大地区连最差的道”考查相似的试题有：

● （28分）2013年中国货物进出口总额超过美国达到4.16万亿美元，中国成为全球货物贸易第一大国。回顾世界贸易发展历史。回答下列问题。材料一17、18世纪世界贸易中的“三角贸易”● “紧随西班牙之后崛起……缺少强大的王权和充足的人力资源，十分自然地选择了依靠商业贸易来积累财富，同时也积累足以让自己强盛起来的竞争技巧和商业体制。”该国被称为A．海盗国 ● 进入19世纪，东印度公司对华贸易“自恃富强，动违禁令……日形狂诞”。1833年，英国取消东印度公司对华贸易独占权。英国这样做的出发点是A．早期资本输出B．开拓商品市场C．独霸整个 ● 下图为19世纪晚期英国海外贸易示意图。该时期A．英国开始确立海上霸主地位B．英国处于世界经济中心地位C．世界市场开始形成D．世界贸易走向制度化 ● 有同学在历史学习中发现：欧洲的一些地名与其他地区的地名非常相似，如荷兰有西兰（Zealand），大洋洲有新西兰（NewZealand）；法国有奥尔良（Orleans），美国有新奥尔良（NewOrlean