周积明的《最初的世纪》写道：“甲午战后，中国铁路事业格局为之一变……至1911年，共建铁路8200公里，其中帝国主义直接投资修建的铁路占46%，贷款修建铁路占40%，中国人自建铁路…-高中历史-n多题

◎ 题干

周积明的《最初的世纪》写道：“甲午战后，中国铁路事业格局为之一变……至1911年，共建铁路8200公里，其中帝国主义直接投资修建的铁路占46%，贷款修建铁路占40%，中国人自建铁路……为总率的14%。”下列对材料信息的解读正确的是
①甲午战后，铁路事业发展迅速 ②反映了列强新的侵华方式
③有利于民族资本主义的发展 ④客观上推动了自然经济的瓦解

A．①②

B．①②③

C．①③④

D．①②③④

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◎ 知识点

根据n多题专家分析，试题“周积明的《最初的世纪》写道：“甲午战后，中国铁路事业格局为之一变……至1911年，共建铁路8200公里，其中帝国主义直接投资修建的铁路占46%，贷款修建铁路占40%，中国人自建铁路……”主要考查了你对【非洲的独立浪潮和拉丁美洲的民族独立运动】，【洋务运动】，【中国民族资本主义的产生】等知识点的理解和应用能力。关于这些知识点的“档案”，你可以点击相应的链接进行查看和学习。

◎ 相似题

与“周积明的《最初的世纪》写道：“甲午战后，中国铁路事业格局为之一变……至1911年，共建铁路8200公里，其中帝国主义直接投资修建的铁路占46%，贷款修建铁路占40%，中国人自建铁路…”考查相似的试题有：

● 近代中国社会生活发生了巨大的变化，以下符合中西合璧特点的是A．留长辫B．裹小脚C．中山装D．长袍马褂 ● 民国时期民族工业发展的特点是A．高歌猛进B．停滞不前C．萧条萎缩D．曲折发展 ● 第一次世界大战期间，张謇创办的民族工业发展很快，但很快走下坡路，从根本上是由于A．中国资产阶级软弱性B．清政府的压榨C．中国处于半殖民地半封建社会D．官僚资本的侵蚀 ● 19世纪末，桓台苗世厚四兄弟在济南经营粮食贸易，很快形成资金逾万的苗氏集团。这一时期苗氏集团得以发展的主要原因是A．清政府放宽民间设厂的限制B．外商企业和洋务企业的刺激 ● ．外国资本主义的入侵，为中国的资本主义产生提供了必要的条件，这些条件不包括A．最先进的技术传入B．商品市场的扩大C．劳动力市场的形成D．一定数量货币财富的积累