我国现已成为世界上高速铁路发展最快、系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运营速度最高、在建规模最大的国家。回答1~2题。1、通过整合法国阿尔斯通、日本川崎重工、-高中政治-n多题

◎ 题干

我国现已成为世界上高速铁路发展最快、系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运营速度最高、在建规模最大的国家。回答1~2题。
1、通过整合法国阿尔斯通、日本川崎重工、加拿大庞巴迪、德国西门子四种世界最先进的高速铁路技术，我国进行原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新，创造出世界顶尖水平的高速铁路技术体系，打造了独一无二的中国高铁品牌。我国高速铁路技术的自主创新

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①建立在全盘吸收外国技术的基础上
②是人类社会存在和不断发展的基础
③会影响人们的空间思维和认识范围
④对我国经济发展具有重要战略意义
A、①③
B、②③
C、②④
D、③④
2、中国高铁在短时期获得如此大的成绩，离不开具有“中国特色”自主创新的“高铁模式”，更离不开中国人永不服输、坚持不懈的拼搏精神。这说明

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A、实践能否取得成功取决于主观能动性的发挥
B、正确意识可以转化为巨大的物质力量
C、发挥主观能动性要以改变客观规律为基础
D、事物的发展是前进性和曲折性的统一

◎ 答案

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◎ 解析

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◎ 知识点

根据n多题专家分析，试题“我国现已成为世界上高速铁路发展最快、系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运营速度最高、在建规模最大的国家。回答1~2题。1、通过整合法国阿尔斯通、日本川崎重工、…”主要考查了你对【意识及其与物质的辩证关系】，【创新的社会作用】等知识点的理解和应用能力。关于这些知识点的“档案”，你可以点击相应的链接进行查看和学习。

◎ 相似题

与“我国现已成为世界上高速铁路发展最快、系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运营速度最高、在建规模最大的国家。回答1~2题。1、通过整合法国阿尔斯通、日本川崎重工、”考查相似的试题有：

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