◎ 题干
材料一  2009年10月20日,中国年产的第1000万辆汽车在长春一汽下线,标志着中国进入世界汽车生产大国行列。在全球汽车市场普遍陷入萧条的大背景下,我国汽车市场尤其是乘用车市场去销售火爆,这得益于我国居民收入水平的逐步提高,以及政府出台的如购置税减半、汽车下乡、汽车报废补贴、汽车以旧换新等一系列有影响力的汽车消费鼓励政策,促使我国汽车产销两旺。
材料二 汽车工业在我国国民经济中的重要作用不断增强。2009年,汽车工业增加值增速达到10%。汽车消费税等4项税收占全国税收比重超过4%。汽车工业直接和间接从业人员达到265万和3000万人。2010和2011年,汽车及其带动的相关产业对工业增长的贡献将在13%-14%左右。
材料三 虽然我国汽车工业发展迅猛,但与发达国家相比还有差距。如直喷引擎、涡轮增压等技术的核心控制区部件我们无法制造,电子控制类的核心原件依然是由国外公司提供;汽车零部件企业数量多、规模小,生产集中度低,盈利能力不强;自主品牌企业的市场份额低。(14分)
阅读材料,运用经济学的有关知识回答下列问题
(1)     简要说明材料一所体现的经济学道理。
(2)     联系材料二, 说明我国汽车工业的发展对国民经济的重要作用。
(3)针对材料三中我国汽车工业发展存在的问题,请你提出解决问题的合理化建议。
◎ 答案
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◎ 解析
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◎ 知识点
    根据n多题专家分析,试题“材料一2009年10月20日,中国年产的第1000万辆汽车在长春一汽下线,标志着中国进入世界汽车生产大国行列。在全球汽车市场普遍陷入萧条的大背景下,我国汽车市场尤其是乘用车市…”主要考查了你对  【收入水平影响消费水平】【物价水平影响消费水平】【保护环境,绿色消费观】【勤俭节约,艰苦奋斗的消费观】  等知识点的理解和应用能力。关于这些知识点的“档案”,你可以点击相应的链接进行查看和学习。
◎ 相似题
与“材料一2009年10月20日,中国年产的第1000万辆汽车在长春一汽下线,标志着中国进入世界汽车生产大国行列。在全球汽车市场普遍陷入萧条的大背景下,我国汽车市场尤其是乘用车市”考查相似的试题有: