◎ 题干
2010年12月22日,我国建设难度最大、平均每公里造价6000多万元的山区铁路“宜万铁路”通车。据此回答下列各题。
小题1:宜万铁路东起湖北宜昌,西抵重庆万州,经过地区有大量少数民族聚居。受交通制约,该地区经济发展较慢。为改变这一局面,我国政府投巨资建设了“宜万铁路”。这表明
A.各民族共同繁荣是民族团结的物质前提B.我国坚持各民族共同繁荣原则
C.民族工作服从和服务于经济建设这个中心D.我国少数民族享有广泛政治经济权利
小题2:宜万铁路经过地区有大量暗河、溶洞、断层。建设者坚持自主创新,在施工技术和管理方面实现多项“首创”。其中,针对高压富水溶腔探索使用“释能降压”技术,该技术达到国际领先水平。这些“首创”保证了施工人员的生命安全,提高了施工质量和效率。从历史唯物主义角度看,这表明了
①人民群众是实践主体和历史创造者
②“首创”要处理好主观能动性与客观规律性的关系
③“首创”能够提高生产实践的水平
④在认识世界和改造世界中要坚持正确价值取向
A.①②③B.①②④C.①③④D.②③④
◎ 答案
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◎ 解析
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◎ 知识点
    根据n多题专家分析,试题“2010年12月22日,我国建设难度最大、平均每公里造价6000多万元的山区铁路“宜万铁路”通车。据此回答下列各题。小题1:宜万铁路东起湖北宜昌,西抵重庆万州,经过地区有大量少数…”主要考查了你对  【处理民族关系的原则】【民族区域自治制度】【我国宗教政策(反对迷信)】  等知识点的理解和应用能力。关于这些知识点的“档案”,你可以点击相应的链接进行查看和学习。
◎ 相似题
与“2010年12月22日,我国建设难度最大、平均每公里造价6000多万元的山区铁路“宜万铁路”通车。据此回答下列各题。小题1:宜万铁路东起湖北宜昌,西抵重庆万州,经过地区有大量少数”考查相似的试题有: