2010年元旦，小红跟家人一起去体验了一次“武广高铁”．（1）如图所示，车头采用流线型设计可以减小______．（2）车体采用强度高、密度_____

◎ 题干

2010年元旦，小红跟家人一起去体验了一次“武广高铁”．
（1）如图所示，车头采用流线型设计可以减小______．
（2）车体采用强度高、密度______的铝合金等材料制造，使整车质量减小，有利于列车高速运行．
（3）列车速度从200km/h降到90km/h的过程中不采用机械刹车，而是利用“再生制动”技术，列车由于______继续行驶并带动电机逆转发电．
（4）当车速降到90km/h=______m/s时，实施机械刹车，利用刹车片与轴之间的摩擦力使车速减小．

◎ 答案

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◎ 解析

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◎ 知识点

根据n多题专家分析，试题“2010年元旦，小红跟家人一起去体验了一次“武广高铁”．（1）如图所示，车头采用流线型设计可以减小______．（2）车体采用强度高、密度______的铝合金等材料制造，使整车质量减小，有…”主要考查了你对【密度及其特性】，【惯性现象】，【增大或减小摩擦的方法】等知识点的理解和应用能力。关于这些知识点的“档案”，你可以点击相应的链接进行查看和学习。

◎ 相似题

与“2010年元旦，小红跟家人一起去体验了一次“武广高铁”．（1）如图所示，车头采用流线型设计可以减小______．（2）车体采用强度高、密度______的铝合金等材料制造，使整车质量减小，有”考查相似的试题有：

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