2010年12月22日宜万铁路开始运营。宜万铁路穿过恩施大峡谷，被称为“世界最难修的铁路”，是我国沿长江铁路大通道的重要组成部分。据此回答下列各题。小题1:宜万铁路工程难度大-高中地理-n多题

◎ 题干

2010年12月22日宜万铁路开始运营。宜万铁路穿过恩施大峡谷，被称为“世界最难修的铁路”，是我国沿长江铁路大通道的重要组成部分。据此回答下列各题。

小题1:宜万铁路工程难度大的主要原因是（）

A．山区气温低，冻土发育	B．经济落后，资金技术不足
C．线路长，工程最大	D．地表崎岖，地质条件复杂

小题2:下列关于宜万铁路建设的说法，不正确的是（）

A．使全国铁路网的布局更加合理	B．降低长江“黄金水道”的航运能力
C．带动了三峡库区经济发展	D．促进了东西交通联系

小题3:有关图示区域的叙述，正确的是（）

A．两省区均为我国重要的粮棉生产基地

B．重庆与武汉的城市地域结构主要受河流和地形影响

C．人口分布特点为中部稠密，东西部稀疏

D．恩施大峡谷是自然景观，为典型的流水堆积地貌

◎ 答案

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◎ 解析

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◎ 知识点

根据n多题专家分析，试题“2010年12月22日宜万铁路开始运营。宜万铁路穿过恩施大峡谷，被称为“世界最难修的铁路”，是我国沿长江铁路大通道的重要组成部分。据此回答下列各题。小题1:宜万铁路工程难度大…”主要考查了你对【区域的含义、特征及划分】，【中国的三大经济带】，【河流的综合开发】，【区域经济发展与区域联系】等知识点的理解和应用能力。关于这些知识点的“档案”，你可以点击相应的链接进行查看和学习。

◎ 相似题

与“2010年12月22日宜万铁路开始运营。宜万铁路穿过恩施大峡谷，被称为“世界最难修的铁路”，是我国沿长江铁路大通道的重要组成部分。据此回答下列各题。小题1:宜万铁路工程难度大”考查相似的试题有：

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