| 牙买加名将博尔特以9秒58这个不可思议的成绩获得柏林世锦赛百米冠军，并且打破了由他自己保持的原9秒69的世界纪录！某同学通过计算得出，博尔特在完成比赛过程中的速度达到了惊人的10.44m/s。下列说法中正确的是（ ） |
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A．10.44m/s指的是博尔特通过百米终点瞬间的速度 B．10.44m/s指的是博尔特完成比赛过程中达到的最大速度 C．10.44m/s指的是博尔特完成比赛过程中的平均速度 D．10.44m/s的速度意味着博尔特从起跑开始，每1s都向前跑了10.44m的相同距离 |
| 在下图所示的x-t图象中，不能表示质点做匀速直线运动的是 |
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[ ] |
A． |
B． |
C． |
D． |
| 二个共点力大小都是60N，如果要使这二个力的合力也是60N，这两个力的夹角应为 |
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[ ] |
| A．60° B．45° C．90° D．120° |
| 一个物体静止地放在水平桌面上，桌面对物体的支持力等于物体的重力，这是因为（ ） |
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A．它们是一对平衡力 B．它们是一对作用力和反作用力 C．它们既是平衡力又是相互作用力 D．以上说法都不对 |
| 如图所示，某同学用一根弹簧和一把直尺来测量重物的重量。在未悬挂重物时指针正对刻度5，在弹性限度内，当挂上80N重物时，指针正对45，若指针正对20时，所挂重物为（ ） |
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A．40N B．20N C．30N D．不知弹簧劲度系数k，故无法计算 |
| 物体以初速度v冲上粗糙的斜面，如图所示的四个物体受力示意图中，正确的是（ ） |
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A． 
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B．
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C．
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D．
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| 两物体A、B的质量关系是mA＞mB，让它们从同一高度同时开始下落，运动中它们受到的阻力大小相等，则（ ） |
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A．两物体的加速度不等，同时到达地面 B．两物体的加速度不等，A先到达地面 C．两物体的加速度相等，同时到达地面 D．两物体的加速度相等，A先到达地面 |
| 在交通事故分析中，刹车线的长度是很重要的依据。刹车线是汽车刹车后，停止转动的轮胎在地面上滑动时留下来的痕迹。在某次交通事故中，汽车刹车线的长度为14m，假设汽车的轮胎与地面之间的动摩擦因数为0.7，（设g=10m/s2）则汽车刹车开始时的速度为（ ） |
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A．7m/s B．14m/s C．10m/s D．20m/s |
电梯内有一物体，质量为m，用细绳挂在电梯的天花板上，当电梯以 的加速度竖直加速上升时，细绳对物体的拉力是 |
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A． B．  C．mg D．  |
借助于电动机来提升重物，如图所示，电动机的质量M=50kg，放在水平地面上，重物的质量m=20kg，提升时，重物以1.2 m/s2的加速度上升，（ ）则电动机对地面的压力大小为 |
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| A．249N B．169N C．490N D．270N |
| 一辆汽车从静止开始由甲地出发，沿平直公路开往乙地，汽车先做匀加速运动，接着做匀减速运动，开到乙地刚好停止，其速度图象如图所示，那么在0~t0和t0~ 3t0这两段时间内的 |
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| A．加速度大小之比为3：1 B．加速度大小之比为2：1 C．位移大小之比为2：1 D．位移大小之比为1：2 |
| 不定项选择 |
| 下列关于力的说法正确的是（ ） |
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A．自由下落的石块速度越来越大，说明它受到的重力也越来越大 B．对同样一根弹簧，在弹性限度内，弹力的大小取决于弹性形变的大小，形变越大，弹力越大 C．静摩擦的方向可能与其运动方向相同 D．摩擦力只能是阻碍物体的运动 |
| 质量为m的物体放在倾角为θ的静止斜面上，物体与斜面之间的动摩擦因素为μ，在水平恒力F的作用下，物体恰好沿斜面匀速向上运动，如图所示，则物体受到的摩擦力大小可表示为 |
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| A．μmgsinθ B．μ(mgcosθ＋Fsinθ) C．Fcosθ－mgsinθ D．μ(mgcosθ－Fsinθ) |
| 质量分别为m和M的两物体叠放在水平面上如图所示，两物体之间及M与水平面间的动摩擦因数均为μ。现对M施加一个水平力F，则以下说法中不正确的是 |
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| A．若两物体一起向右匀速运动，则M受到的摩擦力等于F B．若两物体一起向右匀速运动，则m与M间无摩擦，M受到水平面的摩擦力大小等于μmg C．若两物体一起以加速度a向右运动，M受到的摩擦力的大小等于F-Ma D．若两物体一起以加速度a向右运动，M受到的摩擦力大小等于μ（m+M）g+ma |
| 在光滑水平面上有一物块受水平恒力F的作用而运动，在其正前方固定一个足够长的轻质弹簧，如图所示，当物块与弹簧接触并将弹簧压至最短的过程中，下列说法正确的是 |
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| A．物块接触弹簧后即做减速运动 B．物块接触弹簧后先加速后减速 C．当弹簧处于压缩量最大时，物块的加速度不等于零 D．当物块的速度为零时，它所受的合力不为零 |
| 如图，位于水平桌面上的物块P，由跨过定滑轮的轻绳与物块相连，从滑轮到P和到Q的两段绳都是水平的，已知Q与P之间以及桌面之间的动摩擦因数都是μ，两物块的质量都是m，滑轮轴上的摩擦不计，若用一水平向右的力F拉P使其做匀速运动，则F的大小为 |
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| A．4μmg B．3μmg C．2μmg D．μmg |
| 在光滑的水平面上，物块在水平向右的外力F的作用下做直线运动，外力F与时间的关系如图所示。设物块从t=0时刻由静止开始运动，由此可判定 |
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| A．质点向前运动，再返回原处停止 B．质点不断做往返运动 C．质点始终向前运动 D．t=2s时质点的瞬时速度等于零 |
| 水平桌面上放着一个重为100N的木块，木块与桌面间的动摩擦因数μ=0.25，若在木块上施加一水平拉力F=26N时，刚好能够拉动木块，则：①木块与桌面间最大静摩擦力的大小为___________N；②若木块处于静止状态时，施加F=35N的水平向右拉力，则求木块所受的摩擦力的大小为____________N；③若木块处于静止状态时，施加F=15N的水平向右拉力，则木块所受的摩擦力的大小为____________N。 |
| 如图所示，在倾角为θ的光滑斜面上，放一个重为G的光滑小球，并用竖直挡板挡住。则挡板对小球的作用力的大小为___________，斜面对小球的作用力的大小为____________。 |
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| 细线下挂一个质量为m的小球，现用一个力F拉小球使悬线偏离竖直方向θ角处于静止状态，如图所示，则拉力F的最小值为___________。 |
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| 放在水平地面上的一物块，受到方向不变的水平推力F的作用，力F的大小与时间t的关系和物块速度v与时间t的关系如图所示。取重力加速度g=10m/s2。则利用两图线可求出物块的质量为____________及物块与地面间的动摩擦因数为_____________。 |
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| 《探究物体的加速度与力、质量的关系实验》如下： |
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| （1）在探究物体的加速度与力的关系时，应保持小车质量不变，分别改变施加在小车上的水平拉力F，测出相对应的加速度a。 ①甲同学在某次实验中根据测得的多组数据画出a-F关系图线（如图甲所示）。 分析此图线的OA段可得出的实验结论是_____________________________________。 ②此图线的AB段明显偏离直线，造成此误差的主要原因是__________。 A．小车与轨道之间存在摩擦 B．导轨保持了水平状态 C．所挂钩码的总质量太大 D．所用小车的质量太大 ③若乙同学实验得出数据，画出a-F图像如图乙所示，那么该同学实验中出现的问题可能是_________。 A．实验中摩擦力没有平衡 B．实验中摩擦力平衡过度 C．实验中绳子拉力方向没有跟平板平行 D．实验中小车质量发生变化 |
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| （2）在探究物体的加速度与物体质量的关系时，应保持小车上的水平拉力不变，分别改变小车的质量m，测出相对应的加速度a。丙同学顺利地完成了实验，并得到了小车加速度随质量变化的一组数据，如下表所示。 |
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| ①请你在下图的坐标纸中建立合适坐标并画出能直观反映出加速度与质量关系的图线。 |
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| ②分析此图线可得出的实验结论是__________________________；小车所受的拉力约为___________N。 |
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如图所示，水平放置的传送带以速度v=2m/s向右运行，现将一小物体由静止轻轻地放在传送带A端，物体与传送带间的动摩擦因数μ=0.2，若A端与B端相距4m，求： |
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| 风洞实验室中可以产生水平方向的、大小可调节的风力，现将一套有小球的细直杆放入风洞实验室，小球孔径略大于细杆直径。 （1）当杆在水平方向上固定时，调节风力的大小，使小球在杆上作匀速运动，这时小球所受的风力为小球所受重力的0.5倍，求小球与杆间的滑动摩擦因数。 （2）保持小球所受风力不变，使杆与水平方向间夹角为37°并固定，则小球从静止出发在细杆上滑下距离S所需时间为多少？（sin37°=0.6，cos37°=0.8） |
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| 2010年1月，我国北方地区连降大雪，给市民出行带来很大困难。为了安全行车，某司机在冰雪覆盖的平直公路上测试汽车的制动性能。他从车上速度表看到汽车速度v=46.8km/h时紧急刹车，由于车轮与冰雪公路面的摩擦，车轮在公路面上划出一道长L=50m的刹车痕后停止。（取sin8°=0.14，cos8°=0.99，g=10m/s2）求： （1）车轮与冰雪公路面间的动摩擦因数μ； （2）该司机驾车以v'=36km/h的速度在一段动摩擦因数也为μ、倾角为8°的坡路上匀速向下行驶，发现前方停着一辆故障车。若刹车过程司机的反应时间为△t=0.7s，为了避免两车相撞，该司机至少应在距故障车多远处采取同样的紧急刹车措施？ |
