| 甲地到乙地可以看作是一条全程为480km的直线公路，一辆车从早上8点出发，到下午4点才到达乙地，中间在加油站加油和休息共用去15分钟，请问这辆车从甲地到乙地的平均速度是 |
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| A．83.5 km/h B．80 km/h C．98.5km/h D．60 km/h |
| 一物体自由下落，在第4秒内通过的位移和第3秒内通过的位移之差为 |
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| A．9.8m B．44.1m C．15m D．156.8m |
| 为了测定某辆车的刹车性能，做了如下一个实验：当该车以72km/h的速率行驶时，从司机开始反应到刹车结束时，车一共前进了50m；当该车以108km/h的速率行驶时，从司机开始反应到刹车结束时，车一共前进了105m，设参与实验的是同一个司机，且每次司机的反应时间相同，则这辆车刹车时的加速度大小为 |
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| A．3m/s2 B．4m/s2 C．5m/s2 D．6m/s2 |
| 一辆重为4t的汽车某段时间内运动的υ-t图像如图所示，设汽车受到的阻力恒定，下列说法正确的是 |
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| A．汽车受到的阻力大小为4×103N B．汽车在20s末关闭发动机 C．汽车在前20s内的牵引力大小为6×103N D．汽车在30秒末的牵引力大小比在前20s内的小，但大小未知 |
| 下列关于重力的说法中，正确的是 |
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| A．重力的方向总是竖直向下的 B．一个物体静止的放在一个水平面上，则它对水平面的压力就是它的重力 C．利用弹簧秤可以测出物体重力的大小 D．物体的重力就是地球对物体的万有引力 |
| 一个在μ=0.1的水平面上向右运动的物体，质量为20kg，运动过程中物体还受到一个水平向左的大小为10N的拉力作用，则它受到的滑动摩擦力为（g取10m/s2） |
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| A．10N，向右 B．10N，向左 C．20N，向左 D．20N，向右 |
| 如图所示，人的重量为600N，木板重400N，人与木板、木板与地面间的动摩擦因数都为0.2，现在人用水平力拉绳，使它与木板一起向右匀速直线运动，则下列说法正确的是 |
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| A．地面受到的摩擦力大小为300N，方向向左 B．绳子受到的拉力大小为100N，方向向左 C．人受到的摩擦力是木板提供的，方向向右 D．木板只受到地面对它的摩擦力和绳子的拉力作用 |
| 一个物块从斜面上滑下运动可看作匀加速直线运动。第一次让一木块从斜面上滑下，加速度为a1；第二次在木块上加上一块大小相同的铁块后再从斜面上滑下（木块与铁块相对静止），加速度为a2；比较a1，a2的关系，则下列判断正确的是 |
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| A．a1=a2 B．a1＞a2 C．a1＜a2 D．无法判断 |
| 如图所示，水平面上有两个质量分别为m1和m2的木块1和2，中间用一条轻绳连接，两物体的材料相同，现用力F向右拉木块2，当两木块一起向右做匀加速直线运动时，下列说法正确的是 |
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| A．绳的拉力大小与水平面是否粗糙有关 B．绳的拉力大小与水平面是否粗糙无关 C．若水平面是光滑的，则绳的拉力为  D．若水平面是粗糙的，且物体和地面摩擦因数为μ，则绳的拉力为  |
| 一个光滑斜面紧靠在竖直的光滑墙壁上，斜面的倾角为θ，一重为G的铁球在一水平推力F作用下静止于墙壁与斜面之间，与斜面间的接触点为A，与墙的接触点为B，如图所示，推力F的作用线通过球心，求墙上B处受到的球对它的作用力。 |
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| 一列火车进站前先关闭气阀（动力系统），让车滑行，滑行了300m时，速度恰为关闭气阀时速度的一半，此后，又继续滑行了20s，停止在车站，设火车在滑行过程中加速度始终保持不变，试求： （1）火车从关闭气阀到停止滑行时，滑行的总距离； （2）火车滑行的加速度大小； （3）火车关闭气阀时的瞬时速度大小。 |
| 在海滨游乐场有一种滑沙的娱乐活动，如图所示，人坐在滑板上从斜坡高处A点由静止开始下滑，滑到斜坡底部B点后沿水平滑道再滑行一段距离到C点停下来，若斜坡滑道与水平滑道是平滑连接的，滑板与两滑道之间的动摩擦因数均为0.5，不计空气阻力，人和滑板的总质量为m=60kg，g取10m/s2，斜坡倾角θ=37°，（sin37°＝0.6，cos37°＝0.8）求： （1）人在斜坡上下滑的加速度大小； （2）人在斜坡上滑行的时间和在直道上滑行时间的比值是多少？ （3）若由于受到场地的限制，A点到C点的水平距离为s=50m，为确保人的安全，假如你是设计师，你认为在设计斜坡滑道时，对高度应有怎样的要求？ |
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