| 下列哪一组属于国际单位制的单位 |
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| A．m、N、kg B．kg、km、km/h C．J、N/m、cm/s2 D．m/s2、g、N/cm2 |
| 不定项选择 |
| 关于物体的惯性，下列说法正确的是（ ） |
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A．物体受力后可以改变运动状态，所以作用力可以改变惯性 B．快速行驶的汽车，刹车时困难，因而速度大时惯性大 C．满载货物的汽车比不载货时刹车困难，故满载时比空载时惯性大 D．以上说法均不正确 |
质量为m的物体从高处由静止释放后竖直下落，在某时刻受到的空气阻力为Ff，加速度为 ，则Ff的大小是 |
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A． B．  C．  D．  |
| 小车以3m/s的初速度在水平面上做无动力的滑行，所受阻力为车重的0.1倍，那么4s末小车的速度是 |
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| A．0 B．-1m/s C．1m/s D．2m/s |
| 如图所示，在水平轨道的车厢里，用细绳悬吊一个小球A，当车厢匀速运动时，悬线保持竖直方向，现发现悬线偏斜，下述说法中正确的是 |
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| A．车做匀加速运动 B．车做匀减速运动 C．车的加速度方向向右 D．车的加速度方向向左 |
| 如图所示，一根轻弹簧上端固定在O点，下端拴一个钢球P，球处于静止状态。现对球施加一个方向向右的外力F，使球缓慢偏移，在移动中的每一个时刻，都可以认为钢球处于平衡状态，若外力F方向始终水平，移动中弹簧与竖直方向的夹角θ＜90°且弹簧的伸长量不超过弹性限度，则下列给出的弹簧伸长量x与cosθ的函数关系图象中，最接近的是 |
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A． |
B． |
C． |
D． |
| 如图所示，一物块位于光滑的水平桌面上，用一大小为F、方向如图所示的力去推它，使它以加速度a向右运动，若保持力的方向不变而增大力的大小，则 |
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| A．a变大 B．a不变 C．a变小 D．因为物块的质量未知，故不能确定a的变化趋势 |
| 17世纪意大利科学家伽利略在研究运动和力的关系时，提出了著名的斜面实验，其中应用到的物理思想方法属于 |
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| A．等效替代 B．实验归纳 C．理想实验 D．控制变量 |
| 如图所示，A、B两物体用细绳连接后放在斜面上，如果两物体与斜面间的摩擦因数都为μ，则它们下滑的过程中 |
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| A．它们的加速度a=gsinα B．它们的加速度a＜gsinα C．细绳中的张力FT=0 D．细绳中的张力FT=mAg（sinα－cosα） |
| 如图所示，A、B两条直线是在A、B两地分别用竖直向上的力F拉质量是mA和mB的物体，实验得出的两个加速度a与F的关系图线，由图分析可知 |
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| A．mA＜mB B．两地重力加速度gA>gB C．mA>mB D．两地重力加速度gA=gB |
| 一个人在沼泽地赤脚行走时，容易下降，下陷时 |
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| A．此人对沼泽地地面的压力大于沼泽地地面对他的支持力 B．此人对沼泽地地面的压力等于沼泽地地面对他的支持力 C．此人对沼泽地地面的压力小于沼泽地地面对他的支持力 D．无法确定 |
| 原来做匀速运动的升降机内，有一被伸长的弹簧拉住的具有一定质量的物体A静止在地板上，如图所示，现发现A突然被弹簧拉向右方，由此可判断，此时升降机的运动情况可能是 |
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| A．加速上升 B．减速上升 C．加速下降 D．减速下降 |
| 如图所示，A、B两球质量相等，弹簧的质量不计，倾角为θ的斜面光滑，系统静止时，弹簧与细线均平行于斜面，在细线被烧断的瞬间，下列说法正确的是 |
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| A．两个球瞬时加速度均沿斜面向下，大小均为gsinθ B．B球受力的情况未变，瞬时加速度为零 C．A球的瞬时加速度沿斜面向下，大小为2gsinθ D．弹簧有收缩的趋势，B球的瞬时加速度向上，A球的瞬时加速度向下，瞬时加速度都不为零 |
| 如图所示，把球夹在竖直墙AC和木板BC之间，不计摩擦，球对墙的压力为FN1，球对板的压力为FN2。在将板BC逐渐放至水平的过程中，下列说法中正确的是 |
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| A．FN1和FN2都增大 B．FN1和FN2都减小 C．FN1增大，FN2减小 D．FN1减小，FN2增大 |
| 如图所示，一物块置于水平地面上。当用与水平方向成60°角的力F1拉物块时，物块做匀速直线运动；当改用与水平方向成30°角的力F2推物块时，物块仍做匀速直线运动若F1和F2的大小相等，则物块与地面之间的动摩擦因数为 |
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A． B．  C．  D．  |
| 将一个物体以某一速度从地面竖直向上抛出，设物体在运动过程中所受空气阻力大小不变，则物体 |
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| A．刚抛出时的速度最大 B．在最高点的加速度为零 C．上升时间大于下落时间 D．上升时的加速度等于下落时的加速度 |
| 如图所示，A、B两物体叠放在一起，以相同的初速度上抛（不计空气阻力）。下列说法正确的是 |
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| A．在上升和下降过程中A对B的压力一定为零 B．上升过程中A对B的压力大于A物体受到的重力 C．下降过程中A对B的压力大于A物体受到的重力 D．在上升和下降过程中A对B的压力等于A物体受到的重力 |
| 某人在地面上用弹簧秤称得其体重为490 N。他将弹簧秤移至电梯内称其体重，t0至t3时间段内，弹簧秤的示数如图所示，电梯运行的v-t图可能是（取电梯向上运动的方向为正） |
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A． |
B． |
C． |
D． |
| 为了节省能量，某商场安装了智能化的电动扶梯无人乘行时，扶梯运转得很慢；有人站上扶梯时，它会先慢慢加速，再匀速运转一顾客乘扶梯上楼，恰好经历了这两个过程，如图所示。那么下列说法中正确的是 |
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| A．顾客始终受到三个力的作用 B．顾客始终处于超重状态 C．顾客对扶梯作用力的方向先指向左下方，再竖直向下 D．顾客对扶梯作用力的方向先指向右下方，再竖直向下 |
| 如图所示，将质量为m的滑块放在倾角为θ的固定斜面上，滑块与斜面之间的动摩擦因数为μ。若滑块与斜面之间的最大静摩擦力和滑动摩擦力大小相等，重力加速度为g，则 |
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| A．将滑块由静止释放，如果μ>tanθ，滑块将下滑 B．给滑块沿斜面向下的初速度，如果μ<tanθ，滑块将减速下滑 C．用平行于斜面向上的力拉滑块向上匀速滑动，如果μ=tanθ，拉力大小应是2mgsinθ D．用平行于斜面向下的力拉滑块向下匀速滑动，如果μ=tanθ，拉力大小应是mgsinθ |
| 伽利略在著名的斜面实验中，让小球分别沿倾角不同、阻力很小的斜面从静止开始滚下，他通过实验观察和逻辑推理，得到的正确结论有 |
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| A．倾角一定时，小球在斜面上的位移与时间成正比 B．倾角一定时，小球在斜面上的速度与时间成正比 C．斜面长度一定时，小球从顶端滚到底端时的速度与倾角无关 D．斜面长度一定时，小球从顶端滚到底端所需的时间与倾角无关 |
| 一个静止的质点，在0~4s内受到力F的作用，力的方向始终在同一直线上，力F随时间t的变化如图所示，则质点在 |
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| A．第2s末速度改变方向 B．第2s末位移改变方向 C．第4s末回到原出发点 D．第4s末运动速度为零 |
| 直升机悬停在空中向地面投放装有救灾物资的箱子，如图所示。设投放初速度为零，箱子所受的空气阻力与箱子下落速度的平方成正比，且运动过程中箱子始终保持图示姿态。在箱子下落过程中，下列说法正确的是 |
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| A．箱内物体对箱子底部始终没有压力 B．箱子刚从飞机上投下时，箱内物体受到的支持力最大 C．箱子接近地面时，箱内物体受到的支持力比刚投下时大 D．若下落距离足够长，箱内物体有可能不受底部支持力而“飘起来” |
| 有一些问题你可能不会求解，但是你仍有可能对这些问题的解是否合理进行分析和判断。例如从解的物理量单位、解随某些已知量变化的趋势、解在一些特殊条件下的结果等方面进行分析，并与预期结果、实验结论等进行比较，从而判断解的合理性或正确性。 举例：如图所示，质量为M、倾角为θ的滑块A放在水平地面上，把质量为m的滑块B放在A的斜面上，忽略一切摩擦，有人求得B相对地面的加速度  ，式中g为重力加速度。对于上述解，某同学首先分析了等号右侧量的单位，没发现问题。他进一步利用特殊条件对该解做了如下四项分析和判断，所得结论都是“解可能是对的”。但是，其中有一项是错误的，请你指出该项 |
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| A．当θ=0°时，该解给出a=0，这符合常识，说明该解可能是对的 B．当θ=90°时，该解给出a=g，这符合实验结论，说明该解可能是对的 C．当M＞＞m时，该解给出a≈gsinθ，这符合预期的结果，说明该解可能是对的 D．与m＞＞M时，该解给出  ，这符合预期的结果，说明该解可能是对的 |
| 一辆有动力驱动的小车上有一水平放置的弹簧，其左端固定在小车上，右端与一小球相连。设在某一段时间内小球与小车相对静止且弹簧处于压缩状态，若忽略小球与小车间的摩擦力，则在此段时间内小车可能是 |
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| A．向右做加速运动 B．向右做减速运动 C．向左做加速运动 D．向左做减速运动 |
| 16世纪末，伽利略用实验和推理，推翻了已在欧洲流行了近两千年的亚里士多德关于力和运动的理论，开启了物理学发展的新纪元。在以下说法中，与亚里士多德观点相反的是 |
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| A．四匹马拉的车比两匹马拉的车跑得快，这说明，物体受的力越大，速度就越大 B．一个运动的物体，如果不再受力了，它总会逐渐停下来，这说明，静止状态才是物体长时间不受力时的“自然状态” C．两物体从同一高度自由下落，较重的物体下落较快 D．一个物体维持匀速直线运动，不需要受力 |
| 如图，轻弹簧上端与一质量为m的木块1相连，下端与另一质量为M的木块2相连，整个系统置于水平放置的光滑木板上，并处于静止状态。现将木板沿水平方向突然抽出，设抽出后的瞬间，木块1、2的加速度大小分别为a1、a2，重力加速度大小为g，则有 |
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| A．a1=0，a2=g B．a1=g，a2=g C．a1=0，  D．a1=g，  |
| 如图所示，物体沿斜面由静止滑下，在水平面上滑行一段距离后停止，物体与斜面和水平面间的动摩擦因数相同，斜面与水平面平滑连接。下图中v、a、F和x分别表示物体速度大小、加速度大小、摩擦力大小和路程，图中正确的是 |
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A． |
B． |
C． |
D． |
| 质量为2 kg的物体静止在足够大的水平地面上，物体与地面间的动摩擦因数为0.2，最大静摩擦力与滑动摩擦力大小视为相等。从t=0时刻开始，物体受到方向不变、大小呈周期性变化的水平拉力F的作用，F随时间t的变化规律如图所示。重力加速度g取10 m/s2，则物体在t=0至t=12 s这段时间的位移大小为 |
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| A．18 m B．54 m C．72 m D．198 m |
| 在粗糙水平地面上与墙平行放着一个截面为半圆的柱状物体A，A与竖直墙之间放一光滑圆球B，整个装置处于平衡状态。现对B加一竖直向下的力F，F的作用线通过球心，设墙对B的作用力为F1，B对A的作用力为F2，地面对A的作用力为F3。若F缓慢增大而整个装置仍保持静止，截面如图所示，在此过程中 |
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| A．F1保持不变，F3缓慢增大 B．F1缓慢增大，F3保持不变 C．F2缓慢增大，F3缓慢增大 D．F2缓慢增大，F3保持不变 |
| 如图所示，光滑水平面上放置质量分别为m和2m的四个木块，其中两个质量为m的木块间用一不可伸长的轻绳相连，木块间的最大静摩擦力是μmg。现用水平拉力F拉其中一个质量为2m的木块，使四个木块以同一加速度运动。则轻绳对m的最大拉力为 |
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A． B．  C．  D．  |
| 如图所示，在倾角为30°的足够长的斜面上有一质量为m的物体，它受到沿斜面方向的力F的作用。力F可按图（a）、（b）、（c）、（d）所示的四种方式随时间变化（图中纵坐标是F与mg的比值，力沿斜面向上为正），已知此物体在t=0时速度为零，若用v1、v2、v3、v4分别表示上述四种受力情况下物体在3秒末的速率，则这四个速率中最大的是 |
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| A．v1 B．v2 C．v3 D．v4 |
| 关于牛顿运动定律，以下说法错误的是 |
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| A．物体不受外力作用时保持原有运动状态不变的性质叫惯性，故牛顿第一定律又叫惯性定律 B．牛顿运动定律仅适用于宏观物体，只可用于解决物体的低速运动问题 C．牛顿第一定律是牛顿第二定律在物体不受外力或所受外力为零，物体的加速度a=0条件下的特例 D．作用力和反作用力总是同一性质的力，它们产生的作用效果不一定相同 |
| 两个叠在一起的滑块，置于固定的、倾角为θ的斜面上，如图所示，滑块A、B的质量分别为M、m，A与斜面之间的动摩擦因数为μ1，B与A之间的动摩擦因数为μ2，已知两滑块都从静止开始以相同的加速度从斜面滑下，滑块B受到的摩擦力 |
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| A．等于零 B．方向沿斜面向上 C．大小等于μ1mgcosθ D．大小等于μ2mgcosθ |
| 在“探究加速度与力、质量的关系”的实验课上，有甲、乙、丙、丁四位同学分别根据自己所测得的实验数据，在同一个a-F坐标系中画出了四条不同的a-F图线，如图所示，试根据此图完成以下各题： |
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| （1）实验中有两位同学忘记了一个重要实验步骤，此步骤是_________________________，这两位同学是___________；其余两位同学中，对本实验步骤操作恰当的是___________，另一同学的失误是使长木板的倾角___________（选填“过大”或“过小”）。 （2）实验中___________三位同学所用小车的质量相等，而___________同学所用小车的质量___________（选填“较大”或 “较小”）。 （3）若实验中小车受到的阻力Ff与小车的质量m满足的关系式为Ff=μmg，则甲同学实验中的μ甲与丁同学实验中的μ丁之间的关系为μ甲___________μ丁（选填“>”、“<”或 “=”）。 |
| 为了测定木板和斜面间的动摩擦因数μ，某同学设计了如图所示的实验：在木板上固定一轻质弹簧测力计（弹簧测力计质量不计），弹簧测力计下端固定一光滑小球，木板静止时，弹簧测力计的示数为F1；释放木板，使其沿斜面匀加速下滑，此时弹簧测力计的示数为F2。 |
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| （1）实验中还需测出的数据是___________； （2）动摩擦因数的表达式为μ=___________。 |
| 某同学设计了如图所示的装置来探究加速度与力的关系。弹簧秤固定在一合适的木板上，桌面的右边缘固定一支表面光滑的铅笔以代替定滑轮，细绳的两端分别与弹簧秤的挂钩和矿泉水瓶连接。在桌面上画出两条平行线MN、PQ，并测出间距d。开始时将木板置于MN处，现缓慢向瓶中加水，直到木板刚刚开始运动为止，记下弹簧秤的示数F0，以此表示滑动摩擦力的大小，再将木板放回原处并按住，继续向瓶中加水后，记下弹簧秤的示数F1，然后释放木板，并用秒表记下木板运动到PQ处的时间t。 |
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| （1）木板的加速度可以用d、t表示为a=___________；为了减小测量加速度的偶然误差可以采用的方法是___________（一种即可）； （2）改变瓶中水的质量重复实验，确定加速度a与弹簧秤示数F1的关系，下列图象能表示该同学实验结果的是___________； |
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| （3）用加水的方法改变拉力的大小与挂钩码的方法相比，它的优点是___________。 a．可以改变滑动摩擦力的大小 b．可以更方便地获取多组实验数据 c．可以比较精确地测出摩擦力的大小 d．可以获得更大的加速度以提高实验精度 |
| 为了探究受到空气阻力时，物体运动速度随时间的变化规律，某同学采用了“加速度与物体质量、物体受力关系”的实验装置（如图所示）。实验时，平衡小车与木板之间的摩擦力后，在小车上安装一薄板，以增大空气对小车运动的阻力。 |
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| （1）往砝码盘中加入一小砝码，在释放小车___________ （选填“之前”或“之后”）接通打点计时器的电源，在纸带上打出一系列的点。 （2）从纸带上选取若干计数点进行测量，得出各计数点的时间t与速度v的数据如下表，请根据实验数据作出小车的v-t图象。 |
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| （3）通过对实验结果的分析，该同学认为：随着运动速度的增加，小车所受的空气阻力将变大。你是否同意他的观点？请根据v-t图象简要阐述理由。 |
| 现要验证“当质量一定时，物体运动的加速度与它所受的合外力成正比”这一物理规律。给定的器材如下：一倾角可以调节的长斜面（如图）、小车、计时器、米尺。 |
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| （1）填入适当的公式或文字，完善以下实验步骤（不考虑摩擦力的影响）： ①让小车自斜面上方一固定点A1从静止开始下滑到斜面底端A2，记下所用的时间t； ②用米尺测量A1与A2之间的距离x，则小车的加速度a=___________； ③用米尺测量A1相对于A2的高度h，设小车所受重力为mg，则小车所受的合外力F=___________； ④改变___________，重复上述测量； ⑤以h为横坐标，l/t2为纵坐标，根据实验数据作图，如能得到一条过原点的直线，则可验证“当质量一定时，物体运动的加速度与它所受的合外力成正比”这一规律。 （2）在探究如何消除上述实验中摩擦阻力影响的过程中，某同学设计的方案是： ①调节斜面倾角，使小车在斜面上匀速下滑，测量此时A1点相对于斜面底端A2的高度h0； ②进行（1）中的各项测量； ③计算与作图时用（h－h0）代替h。 对此方案有以下几种评论意见： A．方案正确可行 B．方案的理论依据正确，但利用所给的器材无法确定小车在斜面上是否做匀速运动 C．方案的理论依据有问题，小车所受摩擦力与斜面倾角有关 其中合理的意见是___________。 |
| 如图所示，在前进的车厢的竖直后壁上放一个物体，物体与壁间的动摩擦因数μ=0.8，要使物体不致下滑，车厢至少应以多大的加速度前进？（g=10 m/s2） |
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| 如图所示，用一细绳将球挂在车厢光滑的侧壁上，细绳与竖直方向的夹角θ=37°，车厢在水平直轨道上向左行驶，当车厢向左加速运动，加速度为g/4时，球对车厢壁的压力为F。则当压力变为2F时，车厢运动的情况怎样？加速度为多大？（sin37°=0.6，cos37°=0.8） |
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| 质量为10 kg的物体在100 N的水平拉力作用下，在水平面上从静止开始做匀变速直线运动，速度达16 m/s时位移为16 m，2.5s后撤去拉力，求拉力撤去后再经11 s的位移。 |
| 将金属块用压缩的轻弹簧卡在一个矩形的箱中，如图所示。在箱的上顶板和下底板安有压力传感器，箱 可以沿竖直轨道运动。当箱静止时，上顶板的传感器显示的压力为6.0N，下底板的传感器显示的压力为10.0N，取g=10m/s2。 （1）若上顶板传感器的示数是下底板传感器的示数的一半，试判断箱的运动情况； （2）要使上顶板传感器的示数为零，箱沿竖直方向的运动可能是怎样的？ |
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| “神舟七号”飞船返回舱返回时，开始阶段通过自身制动发动机使飞船进行竖直减速下降，这一过程若返回舱所受空气阻力与速度的平方成正比，比例系数为k。从某时刻起开始计时，返回舱的v-t图象如图所示，图中AE是曲线在A点的切线，切线交横轴于一点E，其坐标为（8，0），CD是AB的渐近线，返回舱质量m=400 kg，g取10 m/s2，试问： （1）返回舱在这一阶段做什么运动？ （2）设在初始时刻vA=120 m/s，此时它的加速度多大？ （3）写出空气阻力系数k的表达式并计算其值。 |
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| 如图所示，在升降机中，质量为m的木块放在倾角为θ、质量为M的斜面上，木块与斜面保持相对静止，分别求以下两种情况中，木块所受到的支持力FN和摩擦力Ff、斜面体对升降机底板的压力F'。 （1）当升降机以速度v匀速上升时； （2）当升降机以加速度a匀减速上升时。 |
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| 倾角为45°的光滑斜面体固定在平板小车上，将质量为10 kg的小球用轻绳挂在斜面的顶端，如图所示。 （1）当小车以加速度a=1/3g，沿图示方向运动时（向右），求绳中的张力； （2）当小车以加速度a=  g，沿图示方向运动时（向右），求绳中的张力。（g取10m/s2） |
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| 质量为2 kg的物体在水平推力F的作用下沿水平面做直线运动，一段时间后撤去F，其运动的v-t图象如图所示。g取10 m/s2，求： （1）物体与水平面间的动摩擦因数μ； （2）水平推力F的大小； （3）0~10 s内物体运动位移的大小。 |
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| 在2008年北京残奥会开幕式上，运动员手拉绳索向上攀登，最终点燃了主火炬，体现了残疾运动员坚韧不拔的意志和自强不息的精神。为了探求上升过程中运动员与绳索和吊椅间的作用，可将过程简化一根不可伸缩的轻绳跨过轻质的定滑轮，一端挂一吊椅，另一端被坐在吊椅上的运动员拉住，如图所示。设运动员的质量为65 kg，吊椅的质量为15 kg，不计定滑轮与绳子间的摩擦，重力加速度取g=10 m/s2。当运动员与吊椅一起正以速度a=1 m/s2上升时，试求： （1）运动员竖直向下拉绳的力； （2）运动员对吊椅的压力。 |
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| 科研人员乘气球进行科学考察。气球、座舱、压舱物和科研人员的总质量为990kg。气球在空中停留一段时间后，发现气球漏气而下降，及时堵住堵住时气球下降速度为1m/s，且做匀加速运动，4s内下降了12m。为使气球安全着陆，向舱外缓慢抛出一定的压舱物。此后发现气球做匀减速运动，下降速度在5分钟内减少了3m/s。若空气阻力和泄漏气体的质量均可忽略，重力加速度g=9.89m/s2，求抛掉的压舱物的质量。 |
| 一个质量为4 kg的物体静止在足够大的水平地面上，物体与地面间的动摩擦因数μ=0.1，从t=0开始，物体受到一个大小和方向呈周期性变化的水平力F作用，力F随时间的变化规律如图所示，求83s内物体的位移大小。（g取10 m/s2） |
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| 一水平的浅色长传送带上放置一煤块（可视为质点），煤块与传送带之间的动摩擦因数为μ。初始时，传送带与煤块都是静止的，现让传送带以恒定的加速度a0开始运动，当其速度达到v0后，便以此速度做匀速运动经过一段时间，煤块在传送带上留下了一段黑色痕迹后，煤块相对于传送带不再滑动求此黑色痕迹的长度。 |
| 如图所示，质量为m2的物块放在正沿平直轨道向右匀加速行驶的车厢地板上，并用竖直细绳通过光滑的定滑轮连接质量为m1的小球，与小球连接的绳子与竖直方向的夹角为θ，求地板对物块的摩擦力。 |
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| 如图所示，一水平传送带以v=2 m/s的速度做匀速运动，将一物体轻放在传送带一端，已知物体与传送带间的动摩擦因数为0.1，物体由传送带一端运动到另一端所需时间为11 s，求传送带两端的距离。（g取10 m/s2） |
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| 如图所示，传送带与地面间的倾角为θ=37°，A、B之间的长度为L=16 m，传送带以速率v=10 m/s逆时针运动，在传送带上A端无初速度地放一个质量为m=0.5 kg的物体，它与传送带之间的动摩擦因数μ=0.5，求物体从A端运动到B端需要多长时间？（g取10 m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8） |
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