| 质量为m1和m2的两个物体，由静止从同一高度下落，运动中所受的空气阻力分别是F1和F2。如果发现质量是m1的物体先落地，那么 |
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| A．m1＞m2 B．F1＜F2 C．F1/m1＜F2/m2 D．F1/m1＞F2/m2 |
| 如图所示是一物体沿东西方向（以东为正方向）做直线运动的v-t图象。由此图象可以判断出 |
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| A．前10s物体受到外力方向是向东的，后10s受到外力方向是向西的 B．前10s物体受到外力方向是向西的，后10s受到外力方向是向东的 C．物体受到的外力方向一直向东 D．物体受到的外力方向一直向西 |
| 物体M在一组外力作用下处于静止状态，现有一个力F=15 N慢慢开始减小，当减小到零后又慢慢恢复，最后恢复到15 N，关于M的说法正确的是 |
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| A．物体M的速度先增大后减小 B．物体M的加速度先增大后减小 C．物体M的位移先增大后减小 D．物体M的速度一直增大 |
| 物体在力F作用下运动，F的方向始终与位移x的方向一致，其F-x图象如图所示，则 |
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| A．物体运动到x1处时速度最小 B．物体运动到x2处时速度最大 C．物体运动到位移x1后便开始返回运动 D．物体运动到位移x2之前，加速度一直增大 |
| 如图所示，物体A的质量为mA，放在光滑水平桌面上，如果在绳的另一端通过一个滑轮加竖直向下的力F，则A运动的加速度为a，将力去掉，改系一物体B，B的重力和F的值相等，那么A物体的加速度 |
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| A．仍为a B．比a小 C．比a大 D．无法判断 |
| 如图所示，四个完全相同的弹簧都处于水平状态，它们的右端受到大小皆为F的拉力作用，而左端的情况各不相同：①中弹簧的左端固定在墙上；②中弹簧的左端受大小也为F的拉力作用；③中弹簧的左端拴一小物块，物块在光滑的桌面上滑动；④中弹簧的左端拴一小物块，物块在有摩擦的桌面上滑动，若认为弹簧的质量都为零，以x1、x2、x3、x4依次表示四个弹簧的伸长量，则有 |
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| A．x2＞x1 B．x4＞x3 C．x1＞x3 D．x2=x4 |
| 如图所示，ad、bd、cd是竖直面内三根固定的光滑细杆，a、b、c、d位于同一圆周上，a点为圆周的最高点，d点为最低点，每根杆上都套着一个小滑环（图中未画出）， 三个滑环分别从a、b、c处释放（初速度为0），用t1、t2、t3依次表示各滑环到达d所用的时间，则 |
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| A．t1＜t2＜t3 B．t1>t2>t3 C．t3>t1>t2 D．t1=t2=t3 |
| 为了安全，在公路上行驶的汽车之间应保持必要的距离。我国公安交通部门规定：高速公路上行驶汽车的安全距离为200 m，汽车行驶的最高速度为120 km/h。请你根据下面提供的资料，通过计算来说明安全距离为200 m的理论依据。 材料一驾驶员的反应时间：0.3~0.6s之间。 材料二各种路面与轮胎之间的动摩擦因数。 |
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| （1）在计算中驾驶员的反应时间应该取多少？为什么？ （2）在计算中路面与轮胎之间的动摩擦因数应该取多少？为什么？ （3）通过你的计算来说明200 m为必要的安全距离。 |
| A、B两物体质量分别为m1、m2，如图所示，静止在光滑水平面上，现用水平外力F推物体A，使A、B一起加速运动，求A对B的作用力多大？ |
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| 如图所示，小车质量为M，重物质量为m，车与水平桌面间的动摩擦因数为μ，将重物由静止释放，重物向下做加速运动，求绳的拉力。（其他阻力不计） |
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| 一个滑雪人从静止开始沿山坡滑下，山坡的倾角θ=30°，滑雪板与雪地的动摩擦因数是0.04，求5s内滑下来的路程和5s末的速度大小（g取10m/s2）。 |
| 静止在水平地面上的物体质量为2kg，在水平恒力F的推动下开始运动，4s末的速度达到4m/s，此时撤去F，又经6s物体停下来，如果物体与地面的动摩擦因数不变，求F的大小。 |
| 如图所示，重力分别为GA=4 N、GB=6 N的A、B两物块，相对静止在匀减速下降的电梯中，加速度的大小为2m/s2。试求B物块受到的弹力（取g=10 m/s2）。 |
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| 如图所示，质量为m的物块放在倾角为θ的斜面上，斜面体的质量为M，斜面与物块无摩擦，地面光滑，现对斜面体施一个水平推力F，要使物块相对斜面静止，力F应为多大？ |
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