| 质量是2g的子弹，以300 m/s的速度射入厚度是5 cm的木板（图），射穿后的速度是100 m/s.子弹射穿木板的过程中受到的平均阻力是多大？你对题目中所说的“平均”一词有什么认识？ |
|
|
| 在平直公路上，汽车由静止开始做匀加速运动，当速度达到vm后，立即关闭发动机直至静止， v-t图象如图所示，设汽车的牵引力为F，摩擦力为f，全程中牵引力做功为W1，克服摩擦力做功为W2，则 |
|
|
|
[ ] |
| A.F:f=1:3 B.W1:W2=1:1 C.F:f=4:1 D.W1:W2=1:3 |
| 如图所示，小球从高为h的斜面上的A 点，由静止开始滑下，经B点在水平面上滑到C点后停止，现在要使物体由C点沿原路径回到A点时速度为零，那么必须给小球以多大的初速度？（设小球经过B点处无能量损失） |
|
|
如图所示，一质量m=2 kg的小球从离地高为h处以v0=  的速度斜向上抛出，则小球落地时的速度大小为多少？（g取10 m/s2） |
|
|
| 一铅球质量m=4 kg，从离沙坑面1.8m高处自由落下，铅球进入沙坑后下陷0.1 m静止，g=10m/s2，求沙对铅球的平均作用力． |
| 如图所示，用拉力F使一个质量为m的木箱由静止开始在水平冰道上移动了s后撤去F，拉力F与木箱前进的方向的夹角为θ，木箱与冰道间的动摩擦因数为μ，求：撤去F时木箱获得的速度及撤去F后木箱滑行的距离． |
|
|
| 一列车沿平直铁轨行驶，车厢所受阻力大小恒为 F'=2×103 N从车站开出时车头对车厢的牵引力恒为F=6× 103 N，当行驶一段距离s1= 50 m后，车厢与车头脱钩，求脱钩后车厢继续向前滑行的距离s2． |
| 如图，质量为M、长度为L的小车静止在光滑的水平面上。质量为m的小物块（可视为质点）放在小车的最左端。现用一水平恒力F作用在小物块上，使物块从静止开始做匀加速直线运动。物块和小车之间的摩擦力为Ff。物块滑到小车的最右端时，小车运动的距离为s。在这个过程中，以下结论正确的是 |
|
|
|
[ ] |
| A．物块到达小车最右端时具有的动能为（F-Ff）(L+s) B．物块到达小车最右端时，小车具有的动能为Ffs C．物块克服摩擦力所做的功为Ff(L+s) D．物块和小车增加的机械能为Ffs |
| 如图所示，一辆车通过一根跨过定滑轮的绳提升某质量为m的物体，绳不可伸长，绳的质量、定滑轮的质量及大小不计，滑轮的摩擦不计，开始时车在A点，绳已绷紧，与车相连的一段绳处于竖直方向上，绳与车的连接点到定滑轮的距离为H车从A点起向左加速运动到B点，通过的位移为H，车通过B点时速度为vB，求此过程中绳Q端对物体所做的功． |
|
|
| 一个质量为m的小球，用长为L的轻绳悬挂于O点，小球在水平拉力F作用下，从平衡位置P点很缓慢地移动到Q点，如图所示，则拉力F所做的功为： |
|
|
|
[ ] |
| A、mgLcosθ B、mgL(1- cosθ) C、FLsinθ D、FLcosθ |
| 两个物体质量比为1：4，速度大小之比为4：1，则这两个物体的动能之比为 |
|
[ ] |
| A．1：1 B．1：4 C．4：1 D．2：1 |
| 下列关于运动物体所受合外力做功和动能变化的关系正确的是 |
|
[ ] |
| A．如果物体所受合外力为零，则合外力对物体做的功一定为零 B．如果合外力对物体所做的功为零，则合外力一定为零 C．物体在合外力作用下做变速运动，动能一定发生变化 D．物体的动能不变，所受合外力一定为零 |
| 一人用力把质量为1 kg的物体由静止向上提高1m，使物体获得2 m/s的速度，则 |
|
[ ] |
| A．人对物体做的功为12 J B．合外力对物体做的功为2J C．合外力对物体做的功为12 J D．物体克服重力做功为10 J |
| 某消防队员从一平台上跳下，下落2 m后双脚触地，接着他用双腿弯曲的方法缓冲，使自身重心又下降了0.5 m，在着地过程中地面对他双腿的平均作用力是自身重力的 |
|
[ ] |
| A．2倍 B．5倍 C．8倍 D．10倍 |
| 一人用力踢静止的质量为1 kg的足球，使球以10 m/s的速度沿水平方向飞出．假设人踢球时对球的平均作用力为200 N， 球在水平方向运动了20 m，那么人对球所做的功为 |
|
[ ] |
| A．50 J B．200 J C.4 000 J D．非上述各值 |
| 一质量为2 kg的滑块，以4 m/s的速度在水平面上向左滑行， 从某一时刻起，在滑块上作用一向右的水平力，经过一段时间，滑块的速度方向变为向右，大小为4 m/s，在这段时间里水平力做的功为 |
|
[ ] |
| A．0 B．8J C．16 J D．32 J |
| 如图，AB为1／4圆弧轨道，BC为水平直轨道，圆弧半径为R，BC长度也是R，一质量为m的物体，与两个轨道间的动摩擦因数都为μ，当它由轨道顶端A从静止开始下滑，恰好运动到C处停止，那么物体在AB段克服摩擦力所做的功为 |
|
|
|
[ ] |
A． B．  C．  D．  |
| 如图所示，固定斜面倾角为θ，整个斜面分为AB、BC两段，AB= 2BC． 小物块P(可视为质点)与AB、BC两段斜面间的动摩擦因数分别为μ1、μ2．已知P 由静止开始从A点释放，恰好能滑动到C 点而停下，那么θ、μ1、μ2间应满足的关系是 |
|
|
|
[ ] |
A． B．  C．tanθ=2μ1-μ2 D．tanθ=2μ2-μ1 |
| 如图所示，在光滑水平面上， 一物体以速率v向右做匀速直线运动， 当物体运动到P点时，对它施加一个水平向左的恒力，过一段时间，物体向反方向运动再次通过P点，则物体再次通过P点的速率 |
|
|
| A．大于v B．小于v C．等于v D．无法确定 |
| 静止在光滑水平面上的物体，在水平力F的作用下发生位移s并获得速度v．若水平面不光滑，物体运动时受到的摩擦力为F/n（n>1），若要使物体由静止出发通过位移s而获得速度v，则水平力应变为 |
|
[ ] |
A． B．  C．nF D．(n+1)F |
如图所示，质量为m的物体用细绳 穿过光滑小孔牵引在光滑水平面上做匀速圆周运动，拉力为某个值F时，转动半径为R，当拉力逐渐减小到 时，物体仍做匀速圆周运动，半径为2R，则外力对物体做功的大小是 |
|
|
|
[ ] |
A． B．  C．  D．0 |
| 如图所示，OD是水平面，AB是斜面，初速为v0的物体从D点出发沿DBA滑动到顶点A时速度刚好为零，如果斜面改为AC，让该物体从D点出发沿DCA滑动到A 点时速度刚好也为零，则第二次物体具有的初速度（已知物体与路面之间的动摩擦因数处处相同且不为零，斜面与平面为圆弧连接） |
|
|
|
[ ] |
| A．大于v0 B．等于v0 C．小于v0 D．取决于斜面的倾角 |
| 两个材料相同的物体，甲的质量大于乙的质量，以相同的初动能在同一水平面上滑动，最后都静止，它们滑行的距离是 |
|
[ ] |
| A．乙大 B．甲大 C．一样大 D．无法比较 |
| 如图所示，电梯总质量为M，它的水平地板上放置一质量为m的物体，电梯在钢索的拉力作用下由静止开始竖直向上加速运动，当上升高度为h时，电梯的速度达到v，则在这段过程中，以下说法正确的是 |
|
|
|
[ ] |
| A．电梯地板对物体的支持力所做的功等于mv2/2 B．电梯地板对物体的支持力所做的功等于mv2/2+ mgh C．钢索的拉力做的功等于Mv2/2+ Mgh D．钢索的拉力做的功大于Mv2/2+ Mgh |
| 汽车的制动性能，是衡量汽车性能的重要指标．在一次汽车制动性能的测试中，司机踩下刹车闸，使汽车在阻力作用下逐渐停止运动（图）．下表中记录的是汽车以不同速率行驶时，制动后所经过的距离． 请根据表中的数据，分析以下问题： (1)为什么汽车的速度越大，制动的距离也越大？ (2)设汽车在以60 km/h的速率匀速行驶的时候制动，在表中填上制动距离的近似值，说明你分析的过程和依据． |
|
|
| 人从较高处落地容易造成骨折，一般人胫骨的极限抗压力强度为1.5×107N/m2，胫骨的最小横截面积一般为3.2cm2（一根），假若一质量为50kg的人从一定高度双足落地，落地时双腿弯曲缓冲，其重心又下降15cm，试计算这个极限高度，即高度超过多大时，就会导致胫骨折断。（g取10m/s2） |
